🚎Воронежский троллейбус, маршрут №11! Поездка на троллейбусе №344; ЗиУ-682Г; ⚡️город Воронеж

((Информация о троллейбусе)) ⚫Тип моста: RABA () ⚡️Двигатель: ЭК-213 🚎Троллейбус: ЗиУ-682Г 🚎Троллейбус с преобразователем 🏤Воронежское троллейбусное депо: имени Д.И. Лебедева: №1 🗓️Год троллейбуса: 2009 🛣️Маршрут: №11 (длина маршрута 9,86 км) 🚎Расстояние, пройденное троллейбусом на видео: 9,04 км 🕒Снято: года ⚡️Система: РКСУ (реостатно-контакторная система управления) 🔥Статус: (НЕ эксплуатируется) ☁️Погода на момент съёмки: Пасмурно, дождь (осенний вечер поздней осени) 💲Если желаете, то можете поддержать канал в развитии контента: 2200 7008 2364 6996 (МИР-Тинькофф)💲 🚎История Воронежского троллейбуса🚎 Воронежский троллейбус — троллейбусная система в городе Воронеже. После торжественного митинга 6 ноября 1960 года троллейбусная система была открыта, за несколько дней до этого проводилась обкатка подвижного состава на линии. Первый троллейбус вышел на городские улицы по маршруту №1 под управлением Героя Советского Союза Лебедева Дмитрия Ильича. До 1976 года функционировало троллейбусное депо №1 на улице Космонавтов, с 1976 года к нему прибавилось построенное троллейбусное депо №2 на улице Хользунова. В 1978 году для разгрузки левобережных маршрутов был открыт троллейбусный профилакторий на улице Землячки. В настоящее время троллейбусное депо № 1 на улице Космонавтов имеет на балансе 4 городских маршрута: №7, №11, №99 (работающие на данный момент) и №8 (работа маршрута приостановлена на неопределенный срок). На месте закрытого в сентябре 2009 года троллейбусного депо № 2 построен жилой комплекс «Острова», троллейбусный профилакторий с 2002 года закрыт. С 2009 года развитие троллейбуса определялось частично действовавшей муниципальной программой по восстановлению движения городского электротранспорта, срок действия которой завершился в 2014 году. В 2005 году для защиты электротранспорта было создано Региональное общественное движение «Комитет — „Воронежцы за трамвай“». Комитет ставит своими целями пропаганду развития электротранспорта, консультацию СМИ и городских властей об преимуществах электротранспорта, распространение достоверной информации о трамвае и троллейбусе, как видах городского пассажирского транспорта. Деятельность данной организации, несмотря на название, была активно связана с борьбой и за троллейбусное движение. Активное участие Комитет принимал в корректировке транспортной части Генерального плана развития Воронежа и долгосрочной муниципальной целевой программе «Развитие пассажирского транспорта Воронежа на 2010—2014 годы». Согласно результатам опроса общественного мнения, проведённого с 11 по 17 декабря 2009 года фондом «Квалитас», почти 60 % воронежцев считают, что троллейбусы помогут разрядить ситуацию на городских автомагистралях. 36 % респондентов посчитали, что ситуация в будущем коренным образом не поменяется, а 35 % и вовсе видят только ухудшение положения. Последние опросы, проводимые тем же центром в декабре 2010 года, показывают, что 82,4 % жителей областного центра считают правильным решение мэрии о возврате троллейбусов на городские улицы и всего 10,1 % — неправильным, а 7,5 % затрудняются ответить. В целях создания устойчивой и эффективной системы функционирования пассажирского транспорта, возрождения муниципального автомобильного и электрического транспорта, создания регулируемого рынка транспортных услуг, обеспечения сбалансированной работы перевозчиков всех форм собственности, развития конкуренции, направленной на повышение качества предоставляемых услуг, администрацией городского округа город Воронеж 14 декабря 2009 года принимается долгосрочная муниципальная целевая программа «Развитие городского пассажирского транспорта городского округа город Воронеж на период 2010—2014 годов». В 2009 году администрация Воронежа сообщила о закупке 45 троллейбусов, которые на данный момент ездят по существующим городским маршрутам. На 2020 год вышеуказанные машины почти полностью выработали свой ресурс. Значительная часть имеющихся троллейбусов поставки 2008-2009 годов простаивает в депо в разукомплектованном виде в ожидании запасных частей. ⚫(Лифты и транспорт города Воронежа): ⚪(Плейлист с электротранспортом): ⚫(Instagram): ⚫(Официальная группа канала): ⚫(Телеграмм): ⚪(Дзен): ⚫(Rutube): 🟢(Донат): 📌Не забудь подписаться, нажать на колокольчик, буду рад комментариям и лайкам, всем хорошего дня!!! ©Лифты моего города #троллейбус #воронежскийтроллейбус #за_троллейбус #лифтымоегогорода #lmg #воронеж #trolleybus #тролза #троллейбус_зиу682г #воронежскийзиу #МКП_ВПТ #зиу682г016 #raba