Савва Мамонтов. Бизнес истории с Олегом Эйхе

📚 Олег Эйхе (полное имя Олег Борисович Орлов-Эйхе) - родился 5 февраля 1980 года в городе Кемь Карельская АССР. Политик, блогер, писатель, благотворитель (в 2016 году подарил свою единственную квартиру вышедшему из тюрьмы бездомному карелу г.р.)… Подробная биография: Здравствуйте, дорогие друзья. В этом цикле я хочу обратиться к историям предпринимателей, которые могут помочь сформировать объективное представление о ведении бизнеса в прошлом, чтобы понять, как строить своё дело в настоящем и будущем. Надеюсь, цикл будет полезен как взрослым, так и молодому поколению. Сегодня я хочу поговорить о судьбе русского Вандербильта. Савва Иванович Мамонтов родился 2 октября 1841 в Ялуторовске, Тобольская губерния, Российская империя (ныне Тюменская область) — русский предприниматель и меценат. Представитель купеческой династии Мамонтовых. Савва Мамонтов одним из первых в русском предпринимательстве начал выступать за независимость России от импорта. Обучение бизнесу и первый успех Учился на юридическом факультете Московского университета. Азы предпринимательской деятельности осваивал в Закаспийском торговом товариществе (Баку), персидском Шахруде, итальянском Милане. В августе 1862 года отец, участвовавший в создании первых нефтепромыслов в Баку, отправил Савву в учреждённое им Закаспийское торговое товарищество. В дирекции Азиатских факторий, которой руководил компаньон Ивана Фёдоровича — Николай Богданович Бекман, молодому человеку была поручена бумажная работа. В декабре 1862 года Савва отправился в Персию. Выполняя поручения Бекмана, молодой человек постигал тонкости торговли, изучал товары и цены, осваивал систему взаимоотношений с таможней. В июне 1863 года Савве была поручена ответственная миссия — провести почти через 500 километров из Шахруда в Мешхед караван из семидесяти верблюдов с товарами и сбыть их. С поручением (подбором товаров, почти месячным путешествием через пустыню и последующей продажей) Савва справился успешно. ЖД Бизнес Саввы Мамонтова В 1869 году, получив по наследству от отца, Ивана Фёдоровича Мамонтова, акции принадлежавшей ему железнодорожной компании, начал активно заниматься железнодорожным строительством. Савва получил от отца капитал, позволивший ему открыть собственное дело, — молодой человек арендовал здание на Ильинке и при участии миланского знакомого Веденисова начал торговать итальянским шёлком. Тогда же Иван Фёдорович начал постепенно знакомить сына с вопросами, связанными с железнодорожным строительством. Немалую поддержку оказывал перспективному предпринимателю и компаньон его отца — учёный Фёдор Чижов. Во многом благодаря его протекции Савва стал кандидатом в правление Троицкой железной дороги. Первые рискованные проекты В 28-летнем возрасте, после смерти отца, Савва Иванович стал членом правления общества Московско-Ярославской железной дороги, а в 1872 году был избран его директором. Как владелец контрольного пакета акций Савва имел право единолично принимать решения по ключевым вопросам развития компании. Так, именно он, невзирая на опасения Чижова и воспользовавшись его отсутствием из-за болезни, решил провести железнодорожную ветку от Ярославля до Костромы и Кинешмы. Чижов боялся убытков, но Савва пошёл на риск, аргументируя тем, что Кострому необходимо связать с внешним миром. В 1875 году в российском правительстве возник вопрос о прокладке Донецкой каменноугольной железной дороги протяжённостью около пятисот вёрст. Во многом благодаря связям Чижова при раздаче концессий приоритет был отдан Савве Мамонтову — его кандидатуру, в частности, поддержал министр путей сообщения Константин Посьет. Дорога связывала сеть малонаселённых шахтёрских посёлков с Мариупольским портом. В 1878 году Донецкая дорога была сдана в эксплуатацию. Рентабельность акционерного общества «Донецкая дорога» ставилась под сомнение некоторыми современниками Саввы, но дорога окупила вложенные средства и стала прибыльной Предпринимательские качества Саввы Оценивая предпринимательские качества Саввы, исследователи упоминают, что он не был похож на тех представителей купеческого сословия, которые воспринимались обществом как «бородатые угрюмцы в смазных сапогах». Коммерческая смелость Саввы, порой граничащая с авантюризмом, склонность к широким жестам и любовь к кутежам сочетались с его эстетическими наклонностями. Традиции старорусской артели он соединил с новыми для того времени принципами менеджмента. 1. Савва широко использовал пиар-кампании; 2. внедрял прогрессивные системы бухгалтерского учёта; 3. платил более высокие, чем было принято в отрасли, зарплаты; 4. разрабатывал системы мотивации; 5. много времени посвящал менеджменту отношений с персоналом, заражая исполнителей на местах свежими идеями и пониманием значимости их деятельности. 6. Мамонтов, вкладывавший значительные средства в поддержку русского искусства, стал одним из основоположников социально ответственного предпринимательства