Une procédure assez folle chez Swissair recommandait aux pilotes d’utiliser les réacteurs pour dissiper le brouillard. Ceci exige effectivement de rouler sur les freins tout en laissant les moteurs tourner à régime élevé.
Cette procédure resta dans les documentations pendant plus d’un an puis fut retirée. Les pilotes du vol Swissair 306 avaient été formés à la pratiquer.
Ce matin, peu avant de partir de Zurich, ils décidèrent de remonter la piste en faisant souffler les deux réacteurs de la Caravelle 210.
Lorsqu’ils décollèrent, les freins et les trains d’atterrissage était chauffés à blanc…
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By Toshihiko Sato - Original publication: Unknown (believed to have been licensed to the Associated Press)Immediate source: , Fair use,