Тюменские Авиалинии 35 лет в небе. Аэропорт “Рощино“. Тюменским лётчикам посвящается.

История Тюменских Авиалиний началась 15 мая 1968, когда приказом министра гражданской авиации СССР в тюменском аэропорту Рощино был сформирован Второй тюменский объединенный авиаотряд в составе Тюменского УГА. Целью его создания было улучшение обслуживания региона, в котором происходил нефтяной бум. Кроме аэропортовской инфраструктуры сюда вошли 259й, 357й и 435й лётные отряды. Флот предприятия составляли Ан-12, Ан-24 и Ан-26. В начале 1970х экипажи авиаотряда одними из первых освоили Ил-76. А затем обучали летать на нём пилотов других авиаотрядов и управлений, в том числе международного управления ЦУМВС. В 1972 флот предприятия начал пополняться авиалайнерами Ту-134, в 1976 Як-40, а в 1980 Ту-154. Было открыто регулярное воздушное сообщение Тюмени с Сургутом, Салехардом, Надымом, Новым Уренгоем и другими городами Тюменского Севера. Самолёты Второго Тюменского ОАО проложили ряд магистральных пассажирских линий во все важные центры Российской Федерации, а также других союзных республик. Объёмы перевозок достигли уровня в 2 500 000 пассажиров и 85 000 тонн грузов в год. Флот отряда насчитывал до 60 самолётов. К концу 1980х это было крупнейшее подразделение среди 16 объединённых авиаотрядов Тюменского УГА. Оно входило в первую десятку авиапредприятий союзного Аэрофлота. IATA 7M ICAO TYM Дислокация: Россия, Тюмень, аэропорт Рощино Дата ликвидации 5 декабря 2003 аннулирован сертификат эксплуатанта, окончательная ликвидация 21 марта 2004 Флот Ли-2, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ил-76, Ту-134, Як-40, Ту-154, Ил-18, Як-42 Сфера деятельности: регулярные линии внутренние, в Европу, чартер Руководители авиакомпании Николай Н. Зленко - 1993 -1996 Юрий Юрьевич Ермолаев - 1996-1998 Сергей Иванович Варлашкин - с 1998