При достаточно скромном объёме 250см3 его мотор развивает 25 л.с., что было бы не стыдно даже для «трёхсотки». У него хорошо работающие подвески, уверенно глотающие даже крупные неровности, грамотно проработанная ветрозащита с регулируемым по высоте стеклом, АБС, честный бесключевой доступ, датчики давления воздуха в шинах, видеорегистратор, крупная приборка и скромная по меркам класса масса 165 килограммов.
Для города и выездов за его пределы будет очень уместно и приятно. Про недостатки в ролике тоже будет, не переживайте, не заказуха.
Скутер на тест выдан представительством марки в России -
PS: Просим прощения за расфокус в материале с одной из камер. Она уцепилась автофокусом за кирпичную стенку на заднем плане и наотрез отказалась наводиться по ведущему и скутеру. Мы, как могли, попробовали это исправить, но брак по фокусу виден. Оргвыводы сделаны, в будущем не повторится.
0:00 – Приветственное Нихао!
1:45 – Двигатель, максимальная скорость
4:44 – Багажные е
1 view
60
44
4 months ago 00:48:31 1
ИСПЫТАНИЕ ПУТЕШЕСТВИЕМ! БОЛЬШОЙ тест Скутера VOGE SR3
4 months ago 00:36:19 1
VOGE SR3 – богато оснащённая «чекушка»
6 months ago 00:14:17 11
Первый тест VOGE SR3 - бодрая черная табуретка #МОТОЗОНА №220