⛔ВЫ ОБАЛДЕЕТЕ❗МОТОРЫ НА КАЖДОМ КОЛЕСЕ😱 Dongfeng Mengshi M Hero 917

#auto #news #2023 ☑️ Ссылка на наш Telegramm канал: ❎ Подписаться на YouTube канал: 🔶Сотрудничество Telegram: @aleksey_zinchenko Всех приветствую на канале China Car! Китайский автоконцерн Dongfeng объявил старт производства нового электрического внедорожника Mengshi M-Hero 917. Автомобиль будет доступен в двух модификациях: чисто электрической и гибридной. Dongfeng выполнил обещание и поставил концептуальный автомобиль M-Terrain, впервые показанный в 2022 году, в серию на заводе в городе Хубей. Полноприводный внедорожник будет предложен в чисто электрической модификации с силовой установкой из четырех электромоторов суммарной мощностью 1088 л. с., максимальный крутящий момент заявлен на уровне 1400 Н∙м. В дальнейшем на этом же заводе будет освоена сборка гибридной версии. Батарею емкостью 140 кВт∙ч поставляет компания CATL. C ней Mengshi M-Hero 917 может проехать на одном полном заряде до 505 км. В гибридной модификации мощность электромоторов скромнее – 816 л. с. при моменте в 1050 Н∙м. Также на автомобиль установлен 1,5-литровый 197-сильный бензиновый двигатель, который используется исключительно для подзарядки батарей и никак механически не связан с колесами. Благодаря ДВС гибридный M-Hero может проехать без дозаправки и подзарядки от сети до 800 км. Габариты этого зверя – 4987х2080х1935 мм, длина колесной базы – 2950 мм., Уже в базовой версии на M-Hero ставятся 20-дюймовые колеса с шинами размерностью 275/65 R20. Углы въезда и съезда одинаковые и составляют 31 градус. Полная масса автомобиля в электрической модификации достигает 3740 кг, гибридная версия тяжелее на 60 кг. Ну а прежде чем продолжить, узнать более полную информацию с конкретными ценами, доставкой и оформлением автомобилей из Китая Вы можете в нашем телерамм канале. Все ссылки будут в описании видео. Идём дальше… В основе внедорожника лежит новая модульная рамная платформа Mora. Между толстенными лонжеронами в пределах колёсной базы в два слоя уложены модули батареи. Подвеска — пневматическая и независимая «по круг», обе оси управляемые, причём управляемые по проводам — механической связи между рулём и колёсами нет, днище абсолютно плоское. «Режим краба», позволяющий ехать наискосок, а для различных типов бездорожья предусмотрены аж девять ездовых режимов. Радиус разворота — всего 5,1 м, дорожный просвет можно регулировать в пределах 105 мм, но крайние величины пока не указаны. Обещаны три «блокировки дифференциала» Китайская пресса уже окрестила новый внедорожник “убийцей GMC Hummer EV“. Любопытно, что конструкция M-Hero основана на лицензионном шасси армейского внедорожника Humvee, который как раз известен как оригинальный Hummer H1. Китайские инженеры успешно использовали американские технологии и уже разработали не одно семейство многоцелевых автомобилей на платформе Humvee. Mengshi M-Hero 917 должен появится в продаже во второй половине 2023 года. По предварительной информации, автомобиль будет стоить около 700 тыс. юаней, что эквивалентно $102 тыс. Ежегодно планируется собирать до 1500 автомобилей.