Essai Volkswagen Golf GTE 2015

La famille Golf s’agrandit, encore. Il s’agit cette fois d’une hybride rechargeable appelée GTE. Dans GTE, on trouve le GT de GTi et GTD, une volonté de la part de Volkswagen puisque cette GTE affiche 204 ch en cumulant essence et électricité et affiche des performances de presque sportive. La Golf GTE est la sœur technique de l’Audi A3 Sportback E-Tron et dispose comme elle d’un 1.4 TSi de 150 ch associé à un moteur électrique et une boîte DSG. La Golf GTE se reconnaît de l’extérieur à ses badges, ses étriers et liserés bleus ainsi qu’à ses feux avant entièrement à LED avec feux diurnes en C. A l’intérieur, on retrouve l’esprit des GTI et GTD avec les sièges aux motifs identiques, si ce n’est la couleur du liseré là encore bleu, au lieu de rouge sur la GTi et gris sur la GTD. Le combiné d’instrument reçoit une jauge de puissance à gauche et la console centrale comporte des boutons sp