Т-72 «Урал» — послевоенный советский средний и основной танк Ural sowjetischer mittlerer Hauptpanzer

Т-72 «Урал» — послевоенный советский средний и основной танк. Самый массовый танк второго поколения. Принят на вооружение в Вооружённых Силах СССР с 1973 года. Т-72 разработан и производился Уралвагонзаводом в Нижнем Тагиле. Главный конструктор машины — В. Н. Венедиктов. «Урал» состоит на вооружении стран СНГ, экспортировался в государства Варшавского договора, Финляндию, Индию, Иран, Ирак, Сирию. Модификации Т 72 выпускались по лицензии в Югославии (M 84), Польше (PT 91), Чехословакии и Индии, которые их экспортировали. Разработка Т-72 началась в 1967 году. В ходе дальнейшей работы, в 1968-1969 годах, были проведены сравнительные испытания основных танков Т-64А с двигателем В-45 с эжекционной системой охлаждения (разработка Харьковского конструкторского бюро машиностроения) и образцов с двигателем В 45 с вентиляторной системой охлаждения (разработка конструкторского бюро в Нижнем Тагиле) и автоматом заряжания пушки на 22 выстрела. Последние показали более высокие результаты. В ноябре 1969 года на эти боевые машины стали устанавливать двигатели В-46 мощностью 573 кВт (780 л. с.) и ходовую часть новой конструкции. Изготовленному с указанными изменениями образцу был присвоен индекс «объект 172М». 7 августа 1973 г. совместным постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 554—172 на вооружение Советской Армии был принят танк Т-72. Производился в СССР и России в период с 1974 по 1992 годы на Уралвагонзаводе и Челябинском тракторном заводе. В период с 1974 по 1990 годы только на Уралвагонзаводе было выпущено 20 544 танка Т-72 различных модификаций[11]. Всего выпущено около 30 000 танков. Т-72 имеет классическую компоновку, с размещением моторно-трансмиссионного отделения в кормовой, боевого — в средней, а отделения управления — в лобовой части машины. Экипаж танка состоит из трёх человек: механика-водителя, наводчика и командира, который также выполняет функции заряжающего после расходования боезапаса в автомате заряжания. После выстрела автоматически проводится очистка воздуха от газов в боевом отделении и выброс поддонов от гильз через люк в башне. Т-72 стоит на вооружении более 40 лет. Десятки стран мира эксплуатируют данный танк. Глубокомодернизированные версии танка Т-72Б — Т-72Б3, особенно Т-72Б3М — соответствуют требованиям современной войны Модификация Т-72Б (объект 184; 1985 года) — модернизированный вариант танка Т-72А с комплексом управляемого вооружения 9К120 «Свирь», динамической защитой «Контакт», двигателем В-84 и СУО 1А40, замена пушки 2А46 на пушку-пусковую установку 2А46М. Значительно усилено бронирование ВЛД (эквивалент против БПС 490-550 мм) и применена новая башня с наполнителем по типу «отражающие листы» Т-72Б1 (объект 184-1; 1985 года) — вариант танка Т-72Б без монтажа некоторых элементов комплекса управляемого вооружения. От Т-72Б отличается используемым ночным прицелом ТПН-3-49 «Кристалл-ПА» вместо 1К13. T-72 “Ural“ - sowjetischer mittlerer und Hauptpanzer der Nachkriegszeit. Der massivste Panzer der zweiten Generation. Es wird seit 1973 von den Streitkräften der UdSSR übernommen. Der T-72 wurde von Uralvagonzavod in Nischni Tagil entwickelt und hergestellt. Der Chefkonstrukteur der Maschine ist V.N. Venediktov. “Ural“ ist in den GUS-Staaten im Einsatz, wurde in die Staaten des Warschauer Paktes, Finnland, Indien, Iran, Irak, Syrien exportiert. Modifikationen des T 72 wurden in Jugoslawien (M 84), Polen (PT 91), der Tschechoslowakei und Indien in Lizenz hergestellt und exportiert. Die Entwicklung des T-72 begann 1967. Im Laufe der weiteren Arbeiten wurden 1968-1969 Vergleichstests der Haupttanks T-64A mit einem B-45-Motor mit einem Ejektionskühlsystem (entwickelt vom Kharkov Mechanical Engineering Design Bureau) und Mustern mit einem B . durchgeführt 45-Motor mit Lüfterkühlung (entwickelt vom Konstruktionsbüro in Nischni Tagil) und einem automatischen Waffenlader für 22 Schuss. Letzteres zeigte bessere Ergebnisse. Im November 1969 begann man bei diesen Kampffahrzeugen mit dem Einbau der V-46-Motoren mit einer Leistung von 573 kW (780 PS) und einem neuen Fahrgestell. Der Probe mit den angegebenen Änderungen wurde der Index “Objekt 172M“ zugeordnet. Am 7. August 1973 wurde der Panzer T-72 durch eine gemeinsame Resolution des Zentralkomitees der KPdSU und des Ministerrats der UdSSR Nr. 554-172 von der sowjetischen Armee übernommen. Produziert in der UdSSR und Russland von 1974 bis 1992 im Traktorenwerk Uralvagonzavod und Tscheljabinsk. In der Zeit von 1974 bis 1990 produzierte allein Uralvagonzavod T-72-Panzer verschiedener Modifikationen [11]. Insgesamt wurden etwa Panzer hergestellt. Der T-72 hat ein klassisches Layout mit dem Motorraum im Heck, dem Kampfraum in der Mitte und dem Steuerraum im vorderen Teil des Fahrzeugs. Die Besatzung des Panzers besteht aus drei Personen: einem Mechaniker, einem Richtschützen und einem Kommandanten, der auch als Lader fungiert, nachdem er Munition in einem automatischen Lader ausgegeben ha