Сегодня в портовом городе Мурманске проживает около 300 тысяч жителей. Цифра не впечатляет, тем не менее это самый большой в мире город находящийся за Северным полярным кругом.
Порт расположен на Кольском заливе, который никогда не замерзает даже, несмотря на полярные широты, благодаря этому сюда могут заходить корабли и суда всего мира круглый год. Благодаря теплым океаническим течениям Баренцево море целиком не покрывается льдами, а в самом городе зимой не так холодно. Зарождаясь в районе Карибского моря, течение Гольфстрим устремляется через Атлантический океан к Европе, омывая по дороге берега Великобритании и Исландии. Тепловая мощность данного потока эквивалентна миллиону атомных станций. Этого достаточно для того чтобы климат Северной Европы был мягким, а Баренцево море оставалось судоходным круглый год. Дальше, где нет теплого течения восточнее Новой Земли единственные суда, которые могут свободно ходить это ледоколы. Через льды Арктики проходит очень важный транспортный коридор — Северный морской путь через порты Мурманск-Салехард-Дудинка. Он не только открывает доступ к территориям Восточной Сибири, но и является перспективным маршрутом для международных морских перевозок.
Путь из Северного моря в Японское море через Суэцкий канал мимо пиратского Сомали составляет 23 тысячи км, а если ледоколом через Северный Ледовитый океан, то всего 14 тысяч.
Первым в мире атомным ледоколом стал «Ленин», построенный в 1959 году. Конечно же до него были и дизельные и паровые ледоколы, но именно атомные позволили совершено по-новому взглянуть на освоение арктических просторов. С появлением атомоходов движение по Северному морскому пути стало возможным круглый год. Главное преимущества атомного ледокола это автономность. Ему не нужно пополнять запасы угля и дизельного топлива. Это позволило атомоходу «Ленин» за первые 6 лет эксплуатации преодолеть 150 тысяч км и провести за собой более 400 судов по Северному морскому пути. Ему на смену пришел атомный ледокол «Арктика», который положил начало целому семейству ледокольных судов одноименного класса. В 1977 году «Арктика» стал первым в мире кораблем, который в надводном положении достиг Северного полюса. Особая конструкция корпуса ледокола дает возможность пробивать трехметровые льды.
Главным отличием ледокола от других судов это форма корпуса. Пологий нос напоминает по форме ложку. У ледокола нет типичного для других судов выдающегося вперед волногасителя. Ниже ватерлинии расположен пояс ледовой защиты из сваренных вместе стальных листов толщиной 5 см. Также у судна усиленный форштевень. Эта конструкция позволяет ледоколу наезжать на толстый лед и проламывать его своим огромным весом.
Чтобы во время стоянок лед не намерзал на судно, вдоль всего борта установлены противообледенительные устройства. Через них под давлением подается воздух. Пузыри воздуха вырывающиеся из дюз создают пену, которая препятствует образованию льда на корпусе ледокола. Руль ледокола сделан с существенным запасом прочности, чем на обычных кораблях. Это необходимая мера, потому что нередко особо прочные льды приходится преодолевать задним ходом, кроша лед гребными винтами.
Атомный ледокол «Ямал» относится к классу «Арктика». Длина судна составляет 150 метров, водоизмещение 23 тысячи тонн, мощность энергетической установки 70 тысяч л. с., максимальная скорость хода 21 узел. Одной зарядки ядерного топлива хватает на пять лет службы.
Движение судном осуществляется из ходового мостика посредством трех органов управления, которые получают энергию от двух атомных реакторов.
Данный ледокол довольно маневренное судно. Смена реверса с «ПОЛНОГО НАЗАД» на «ПОЛНЫЙ ВПЕРЕД» занимает всего 11 секунд. При движении в трехметровых льдах, ледокол прокладывает себе дорогу ударами, судно разгоняется и пробивает лед на несколько десятков метров, потом отходит назад, и набирает ход снова. Средняя скорость в этом случае падает до двух километров в час. Одной из основных систем ледокольного судна является система балластных танков. Она имеется на всех судах, однако на ледоколах резервуары с водой используются, чтобы ледокол не застревал во льдах. Дифферентные цистерны, которые находятся на носу и корме отвечают за наклон вдоль продольной оси. В носовую цистерну можно дополнительно закачать 1 000 тонн воды, чтобы весом было проще ломать крепкий лед. Креновые цистерны находятся по бортам, они отклоняют судно вдоль поперечной оси. На рабочем месте штурмана отображается вся навигационная информация.
Для надежности на ледоколе есть несколько радаров разных систем. Они помогают судоводителям определять местоположение и расхождение с другими судами.
Ледокол «Ямал» оснащен двумя ядерными реакторами, суммарной мощностью 55 мВт, запас топлива 200 кг урана, этого хватит на 5 лет непрерывной работы.
5 views
709
196
5 months ago 00:11:49 1
Новые проекты в Бангладеш/ Пленочный водородный аккумулятор/ Миллионный посетитель «Атома»
5 months ago 00:01:09 1
Мульти-Россия - Мурманская область
5 months ago 00:25:39 1
Самый большой атомный ледокол в мире
5 months ago 00:46:58 1
Тут вас не найдут: СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС — ТОПЛЕС
5 months ago 00:19:51 1
Поездка в Мурманск из Белокаменки
5 months ago 00:05:05 1
Мульти-Россия - Города-герои. Сборник серий (Санкт-Петербург, Волгоград, Москва, Мурманск, Смоленск)
5 months ago 00:04:38 1
Где то на белом свете... Поём на СЕВЕРНОМ ПОЛЮСЕ! #МузыкаВместе
5 months ago 00:04:38 1
Где-то на белом свете: дети на Северном Полюсе спели песню в честь 60-летия Атомфлота
5 months ago 01:26:53 1
70 ИЗОБРЕТЕНИЙ РУССКИХ УЧЁНЫХ, КОТОРЫМИ МОЖНО ГОРДИТЬСЯ
5 months ago 00:06:09 1
Очень дорогие монеты России. Атомный ледокольный флот Сибирь и Урал, цена и стоимость монет сегодня
5 months ago 00:21:27 1
Новости Сегодня - ЧП, Катаклизмы, События Дня: Москва Ураган США Торнадо Европа Цунами
5 months ago 02:01:27 1
Вечер с Дмитрием Конаныхиным 199 “Накануне большой войны“
5 months ago 00:45:54 1
Как научиться управлять беспилотником?
5 months ago 00:37:19 1
Русская Арктика. Северный путь. Атомные ледоколы
5 months ago 00:12:39 1
Серия «22220». На Балтийском заводе заложен новый атомный ледокол
5 months ago 00:03:32 1
Россия наращивает флот мощнейших в мире атомных ледоколов
5 months ago 00:09:49 13
Производство С-70 “Охотник“, мини-ракеты для ЗРПК “Панцирь-СМ“, применение ИИ в “ОДК-Сатурн“
5 months ago 00:37:49 1
«Вымпел». Разведка специального назначения 2021 год
5 months ago 00:09:58 1
В России началось проектирование крупнейшего в мире научного судна
5 months ago 00:54:55 1
Как выглядит Северный полюс? В Арктике правда все тает? Экспедиция на ледоколе с Федором Конюховым
5 months ago 00:00:42 1
Атомный ледокол “Урал“
5 months ago 00:25:46 1
Самые мощные паровые турбины для ТЭС, АЭС и атомных ледоколов. Экскурсия на турбинный завод
5 months ago 00:01:28 1
Приветствие по-русски: “атомный ледокол, прошел впритирку к иностранцам под марш Славянки“
5 months ago 00:45:44 1
Вирусные треки! Как делают современную зомби-музыку? | Документальный фильм МУЗ-ТВ