Прижать зад, говорите? Сделал карбоновое крыло на креплениях Swan Neck с интеграцией в шасси!

Главный апгрейд по аэродинамике - новое крыло! Полностью карбоновое, на карбоновых опорах, разработанное и произведенное самостоятельно. 10 месяцев: от идеи и r&d к реализации, 11 уникальных деталей, 11 кг веса конструкции со всеми усилениями и интеграцией в шасси (!) От 80 до 120кг прижима в самом рабочем повороте От 120 градусов температура горения пуканов тех, кто попытается догнать😁 instagram: @slayergarage