#Motogp#crash#save#motogp#yamaha#honda,#crash#rossi#ducati#quartararo#marquez
Подборка самых зрелищных падений и аварий в чемпионате Motogp во всех классах.Спасибо за просмотр.
Чемпионат мира по мотогонкам делится на три класса — Moto3, Moto2, MotoGP. До 2002 года высшим классом был класс 500 см³, но ввиду того, что в нем использовались 2-тактные двигатели и мотоциклы подобной схемы не применялись нигде больше, его было решено заменить классом MotoGP, использующим 4-тактные моторы до 990 см³. С 2007 по 2011 год (из-за опасности их скоростей) их объём был уменьшен до 800 см³, после чего в 2012 году вернулись к «литровым» спортпрототипам. В отличие от мотоциклов класса «Супербайк», наличие омологационной партии не требуется, мотоциклы-прототипы могут быть построены хоть в единственном числе (но обычно каждый байк существует в двух готовых экземплярах — один запасной на случай замены невосстановимого повреждения основного экземпляра; также запасной мотоцикл используется для замены в том случае, когда трасса подсохла настолько, что необходимо переходить на слик). Минимальная масса мотоциклов MotoGP варьируется от 137 до 163 кг, в зависимости от количества цилиндров, но большинство предпочитает 4-цилиндровую схему, имеющую ограничение по сухой массе в 148 кг (с 2007).
Biggest and Shocking Motogp Crashes of All Time
Grand Prix motorcycle racing is the premier championship of motorcycle road racing, which has been divided into three classes since the 1990 season: 125cc, 250cc and MotoGP. Classes that have been discontinued include 350cc and 50cc/80cc.[1] The Grand Prix Road-Racing World Championship was established in 1949 by the sport’s governing body, the Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), and is the oldest motorsport World Championship.[2]