Porsche Taycan Sport Turismo (2024) Schneller, Stärker und weiter?! Fahrbericht | Review | Facelift
Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2024) Porsche Taycan Facelift. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren | - zum neuen Taycan von Porsche, dann: Schaut jetzt rein!
___
00:00 Intro
00:37 Review
13:40 Innenraum und Fahrbericht
25:00 Fazit
____
- Alles besser beim Neuen:
- Schneller, stärker, weiter, kürzer!
- Das ist der neue Taycan!
Historie
- 2019: 1. Gen Sportlimousine
- 2021: 1. Gen Cross Turismo
- 2022: 1. Gen Sport Turismo
- 2024: 1. Gen Facelift
- Fast Taycans produziert
- Elektrischer Macan
Taycan:
- Oberklasse
- Elektro
- Sportwagen
- Limousine
- Kombi
Motoren
- Taycan (Basis)
- Taycan 4
- Taycan 4 S
- GTS
- Turbo
- Turbo S
Facelift:
- Schneller Laden (18 min, 320 kW)
- Weiter Fahren (bis 678 km)
- Brutaler Beschleunigen (2,4 s)
- Mehr Kraft (952 PS)
Plattform:
- J1 2
- 800 Volt
Wettbewerber:
- Hyundai Ioniq 5 N
- Kia EV6 GT
- Lucid Air
- Tesla Model S Plaid
- Audi e-tron GT
Design
- lang
- m breit
- m hoch
- m Radstand
- 0,22-0,27 cW
- 11,7-12.0 (-0,5 Allradlenkung) WK
- 12-15 cm Bodenfreiheit
Kofferraum
- 84 l Frunk
- 407 l Limousine
- 446 - 1212 l Sport Turismo / Cross Turismo
Pakete:
- SportDesign Paket (normal,schwarz, carbon)
Neu:
- Lufteinlaesse Bugteile
- Neue Akzentfarbe turbonit für stärkere Differenzierung von Turbo- und Turbo S
Seite:
- 19 -21 Zoll Felgen
- 21 Optimum Rollwiderstand und Aerodynamik
- 40 km
Serie:
- aerodynamisch optimierte Räder
- rollwiderstandsreduzierte Reifen
Bremse:
- Serie: Stahl
- Option: Porsche Surface Coated Brake (PSCB)
- Option2: Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
Neue E-Maschine an Hinterachse:
- (bis zu) 80 kW stärker
- 10,4 Kilo leichter
- Zweigang Getriebe
Bisher Serie:
- Basis-Taycan Stahlfederfahrwerk
- Jetzt Serie: adaptiven Luftfederfahrwerk
- Kann bis zu 2,2 cm abgesenkt werden
Option (Serie Turbo):
- Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
- = elektronisch gesteuerte Differenzialsperre Hinterachse
Option (Serie Turbo S):
- Hinterachslenkung 2,8 Grad
Serie jetzt:
- elektrische Ladeklappe auf der Fahrer- und Beifahrerseite
Option:
- Panorama-Festglasdach €
- Panoramadach mit Sunshine Control €
- Soft-Close-Funktion der Türen
Hinten:
- Porsche Schriftzug im Leuchtenband
- dreidimensional geformt in Glasoptik
Option neu:
- beleuchteten Version mit Animationen zur Begrüßung und Verabschiedung
Neu: Heckteile
Option:
- Porsche Electric Sport Sound
- Jetzt an BOSE® oder Burmester® gekoppelt
Motor
Taycan (Basis)
- 300 ( 60) kW / 320 kw mit großem Akku
- 408 ( 82) PS
- 4,8 s (-0,6) s
- 477-678 km
Taycan 4:
- Bisher 435 PS
- Jetzt?
- 517-613 km
Taycan 4 S:
- 400/440 kW ( 80) kW
- 544 PS ( 109) PS
- 449-642 km
GTS
- Bisher 517 PS
- Jetzt?
Turbo: steht fest
- 650 kW
- 884 PS
- 515-630 km
Turbo S:
- 700 ( 140) kW
- 952 PS ( 190) PS
- Nm
- 2,4 s (-0,4) s
- 516-630 km
Akku, Reichweite, Laden:
- Kleiner Akku fällt weg (72 kWh)
Neu
- 93 kwh
- 21,5 min mit 270 kw, Batterie vorheizen
- 18 Minuten auf 80%
- Ab 15 grad Batterie Temperatur 18 Minuten
Fahren:
- Höhere Rekuperation 400 kW ( 110 kW, 30%)
- Push-to-Pass (Sport Chrono-Paket): Mehrleistung je nach Modell bis zu 70 kW für 10 s
- BIS 80 kW stärkerer Motor HA
- Neue Allradstrategie: E-Motor vorne wird häufiger abgekoppelt
- Komfort Einstieg: 55-77 mm
Innen
- Kombiinstrument
- Neu: 3D Fahrassistenz-Ansicht (6 Ansichten)
- Zentral-Display
- Option: Beifahrer-Display
- Option: Head-Up-Display (HUD)
Serie neu:
- Mode-Schalter am Lenkrad
- Bedienhebel links hinter Lenkrad (Assistenzsysteme)
- Funktion In-Car Video für Video-Streaming
Bei Sport Chrono-Paket und der Performance-Batterie Plus:
- Mode-Schalter mit speziellem Knopf für die Funktion Push-to-Pass
- 70 kW für 10 s
Serie:
- Ambientebeleuchtung
- ParkAssistent inklusive Rückfahrkamera
- elektrisch anklappbare Außenspiegel mit Porsche Intelligent Range Manager (PIRM)
- Wärmepumpe mit neuem Kühlkonzept
- Smartphone-Ablage für kabelloses Laden
- Drive Mode-Schalter
- Servolenkung Plus
- Porsche Charging Planner (online und 3 Mal schneller)
Assistenten:
- neue, serienmäßige Müdigkeitserkennung
- Abstandsregeltempostat nun zusätzlich mit Ausweichassistenten
Fazit
Preise bisher:
Sportlimousinen Modelle
- Taycan
- 4S
- GTS
- Turbo
- Turbo S
Sport Turismo Modelle
- Taycan
- 4S
- GTS
- Turbo
- Turbo S
Cross Turismo Modelle
- 4
- 4S
- Turbo
- Turbo S
- 2-3% mehr preis, Ausstattungsbereinigr
- Facelifts kommen im Frühjahr 2024 in die Porsche Centren.
- Teure Sonderausstattung
- weniger Gewicht (-15 kg)
- Besseres Laden
- Bessere Reifen
- Effizienter
- Mehr Power
- Mehr Reichweite
- Größerer Akku
- Bis zu 678 km Reichweite
1 view
8
1
7 months ago 00:11:19 1
(1834) NEW 2023 BRABUS Porsche TAYCAN TURBO S +SOUND! Exterior Interior 0-100 Review - YouTube
7 months ago 00:29:38 1
Porsche Taycan Turbo S /// Самая Дорогая электричка
7 months ago 00:11:55 1
2024 Porsche Panamera - Wild Luxury Sports Sedan!
7 months ago 00:00:24 1
Drunk driver flips Porsche in Ann Arbor
7 months ago 00:00:32 1
МАШИНА ОТ XIOMI 😳 ЗА ТРИ СЕКУНДЫ ДО СОТНИ / Электрокар разгоняется до 265 км/ч #shorts #новости
7 months ago 00:17:05 2
Porsche за 17 МЛН?! Taycan Sport Turismo GTS!
7 months ago 00:10:45 1
Xiaomi SU7 MAX - Замеры динамики 0-100. Запас хода в обычных условиях.
7 months ago 00:00:55 1
Maybach S680 2024 #shorts
7 months ago 00:01:09 1
New Porsche Taycan Comfort Entry
7 months ago 00:17:39 1
Тест-драйв обновлённого Porsche Taycan
7 months ago 00:00:38 2
Porsche Taycan (2024) Comfort Entry
7 months ago 00:10:46 1
Ultimate Rolls Royce Phantom: Mansory Masterpiece by RDB.
7 months ago 00:15:27 1
NIE WIEDER EIN ELEKTROAUTO! / Fazit zum Porsche Taycan GTS / Audi RS E-tron GT etc...