Министр транспорта Мидас и дровосек | Такер Карлсон сегодня вечером |

Сейчас это кажется древней историей, но осенью две тысячи двадцать первого года, цепочки поставок товаров в США были почти что прерваны. Более ста грузовых судов дрейфовали у берегов двух крупнейших портов на западном побережье, в Лос-Анджелесе и в Лонг Бич. Суда были заполнены потребительскими товарами, которые должны были отправиться в магазины по всей стране. Но контейнеры было некому разгружать, они просто простаивали. Да и в любом случае, благодаря обязательным прививкам от администрации Байдена, у нас тогда не было нужного количества дальнобойщиков, чтобы развести грузы по стране. В совокупности мы получили самое узкое бутылочное горлышко продовольственных поставок за всю историю. И эта ситуация продолжалась несколько месяцев. Цены на транспортировку выросли на шестьсот процентов, так что неудивительно, что инфляция начала расти. Но эта катастрофа не была случайностью во всём виноват человеческий фактор. Всё должны и просто обязаны были решить люди, отвечающие за транспорт в нашей стране. Их ещё иногда называют “министерство транспорта”. ________________________________________________________________________ Мы в Телеграм: Мы в Дзене: Мы в ВК: ________________________________________________________________________ Если Вы хотите поддержать проект и способствовать его развитию, Вы всегда имеете право поддержать нас рублём: Карта: 5368 2902 3523 3923 Яндекс деньги: Киви-кошелек: ________________________________________________________________________ Оригинал: «Такер Карлсон сегодня вечером» — заклятый враг лжи, помпезности, самодовольства и группового мышления. Мы задаем вопросы, которые вы бы задали, и требуем ответов. О Такере Карлсоне Один из самых смелых ведущих. Никакой толерантности, никакого трепета перед правящим классом. Только честный и открытый взгляд на современные проблемы. Только искренность, только хардкор. _______________________________________________________________________ По вопросам размещения рекламы: info@
Back to Top