Тесла и инпутлаг

Кибертрак и его управление по проводам: перспективы и проблемы Кибертрак от Tesla — один из самых разрекламированных автомобилей в мире, и у него есть одна интересная и в то же время проблемная особенность. Вместо традиционного рулевого управления в нем установлено управление по проводам (Steer-by-wire). Такая система позволяет исключить механическую связь между рулем и колесами, заменив ее электронными сигналами. Преимущества управления по проводам Более точное и адаптивное управление: Электроника позволяет более гибко настраивать отклик руля в зависимости от скорости и условий дороги. Упрощение конструкции: меньше механических частей, что снижает вес и потенциальные поломки. Инновации в дизайне: возможность новых конфигураций салона, так как нет необходимости в традиционной рулевой колонке. Проблемы Однако, у системы Steer-by-wire есть свои недостатки. Главная проблема — это лаги в управлении. Задержка между поворотом руля и откликом колес может стать серьезной проблемой, особенно в критических ситуациях. Это вызывает обеспокоенность по поводу безопасности такого автомобиля. Безопасность под вопросом Tesla позиционирует Кибертрак как один из самых безопасных автомобилей, но лагающая система управления может поставить под угрозу это заявление. Добавив к этом ещё и другие проблемы, мы получаем довольно сырой, но очень сильно разрекламированный продукт. Вы бы доверились автомобилю с управлением по проводам?