Прицеп для коммерческих перевозок МЗСА . ПРИЦЕП ЦЕНТР ул.СПОРТИВНАЯ 34
ПРИЦЕП МЗСА МЗСА Прицеп для коммерческих перевозок. Полная масса 3000 кг. Грузоподъемность 2120 кг. Снаряжённая масса 880 кг. Габаритные размеры 6535х2169х1170 мм. Размеры кузова 5166х2100х400 мм. Погрузочная высота 770 мм. Подвеска рессорная Кол-во листов рессоры 9 листов Кол-во осей/колёс2/4 Нагрузка на одну ось1500 кг. Дорожный просвет 275 мм. Размер колёс R14С
● Оцинкованное V-образное дышло
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, выполнена с применением специальной технологии штамповки, которая увеличивает жёсткость лонжерона и снижает собственный вес конструкции.
● Отсек для перевозки аппарелей с регулируемыми направляющими, позволяет перевозить комплект аппарелей с габаритными размерами до 2500×400×90 мм.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги. Боковины дна платформы выполнены из оцинкованной стали и оборудованы усиленными петлями крепления груза (8 шт.).
● Алюминиевые откидные борта дают возможность осуществлять загрузку и выгрузку с разных сторон платформы.
● Рессорная подвеска (4 рессоры по 9 листов) с гидравлическими амортизаторамисохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Каждая ось рассчитана на нагрузку 1500 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику.
● Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
● Герметичная светодиодная светотехника с байонетными разъёмами универсальна для тягачей с бортовым напряжением от 12 В до 24 В. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 13-pin.
● Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг.
● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (3000 кг), опорное колесо (500 кг), держатель штекера (1 шт.), держатели противооткатных упоров (2 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием
1 view
162
33
6 months ago 01:06:29 1
Попались ГАИшникам, Модернизация прицепа.
6 months ago 00:09:40 1
Чем обшить дом ДЁШЕВО. (Хорошая и недорогая идея)
6 months ago 00:26:12 1
Обожженная Доска на Фасад | Сарай – Мастерская
6 months ago 00:13:29 1
Орский Завод Тракторных Прицепов “ОЗТП“ или то , что после него осталось / Покормил собаку / Орск
6 months ago 00:26:26 1
Забор своими руками ЛЁГКИЙ, ДЕШЁВЫЙ, ПРОСТОЙ и КРАСИВЫЙ!
6 months ago 00:19:47 1
Можно ли пролететь ✈️500км без мотора из Краснодарского края в Ростовскую область и вернуться назад?
6 months ago 00:03:59 1
ГРОТ — Лиза (Official Video)
6 months ago 03:40:38 3
Пятничный стрим Меганыча по раздуплению Аленей
6 months ago 00:27:47 1
НЕОЖИДАННО ПОДАРИЛИ МОТОБЛОК ПРОСТОМУ ДЕРЕВЕНСКОМУ МУЖИКУ. Слезы благодарности.
6 months ago 00:33:55 1
Окончательная “черновая“ сборка нового прицепа для квадроцикла.
6 months ago 00:00:58 1
тележка для велосипеда вкратце
6 months ago 00:05:46 1
Велоприцеп своими руками, тележка для велосипеда, самоделка. bike trailer hand made.
6 months ago 00:04:49 1
Тормозная система прицепа для мотоблока «Староконстантинов»
6 months ago 00:16:22 1
МАШИНЫ ДЛЯ УБОРКИ НЕЗЕРНОВОЙ ЧАСТИ УРОЖАЯ. СОВЕТСКИЙ ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЙ ФИЛЬМ #агрономия #солома