Arkadiy Gershman Спальные районы почему их строили в СССР и чем они опасны

🎯 Загружено автоматически через бота: 🚫 Оригинал видео: 📺 Данное видео принадлежит каналу (@ArkadiyGershman). Оно представлено в нашем сообществе исключительно в информационных, научных, образовательных или культурных целях. Наше сообщество не утверждает никаких прав на данное видео. Пожалуйста, поддержите автора, посетив его оригинальный канал. ✉️ Если у вас есть претензии к авторским правам на данное видео, пожалуйста, свяжитесь с нами по почте support@, и мы немедленно удалим его. 📃 Оригинальное описание: Ролики по теме Прошлые выпуски программы «Среда»: Плейлист про новые районы России и мира: Человейники Петербурга: Новые районы Таллина: Транспортная революция Алматы: -------- Говорим о спальных районах: как мы к этому пришли, одни ли мы такие и что с ними идёт не так. Советские и российские спальные районы — это следствие экономики, архитектуры, транспорта и культурного состояния мира и СССР в 20 веке. Архитектура в принципе всегда отражает ценности и политику своего времени, поэтому она является отражением общества. Сегодня сам подход чёткого разделения районов по функции устарел, от него больше проблем, чем плюсов: маятниковая миграция и пробки, нет разнообразия услуг, вымирание района и социальная изоляция — это лишь часть проблем. Поэтому сегодня города стараются строить смешанно, когда в рамках одного дома есть жильё, рабочие места, торговля, мастерские и все остальные функции для комфортной жизни. В игре города мы разбираем бывшую столицу Казахстана — Алмату (Алма-Ату, Алматы). Здесь в последние годы делают много интересных транспортных проектов: делают скоростной автобус, расширяют тротуары и делают улицы пешеходными в принципе, строят велодорожки и запускают прокаты. В общем, город для автомобилей делают комфортным для пешеходов и всех остальных. Проблем тоже хватает, например, экология здесь ужасная. Но на фоне остальных крупных городов Казахстана Алмата сильно выделяется. -------- По вопросам сотрудничества: reklama@ Поддержать автора: Спонсорство Ютуба: Телеграм: Инстаграм: Твиттер: ВК: ФБ: Блог с текстовыми постами: -------- Меня зовут Аркадий Гершман, последние лет десять я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков. -------- Таймкоды: 00:00 Вводные среды 01:26 Город-сад и другая история архитектуры 04:25 Генплан Москвы 1935 года 05:57 Предпосылки спальных районов 08:12 Места для социализации 11:00 Низовая реновация и mix use 16:20 Стили жизни и здоровье жителей 19:58 Районные группы и городские конфликты 23:14 Илья Варламов и чаты дома 28:55 Париж и 15 минутный город 30:20 Принцип несносимости 34:36 Алматы: транспорт, экология и культура горожанина