КАК ИСПОРТИТЬ КУЗОВ АНТИКОРОМ (Назад в будущее СССР 2.0)

В этом видео разберём несколько ситуаций, когда владелец машины понадеялся на антикор, но он не сработал, что привёло к печальным последствиям. Содержание: 00:00 Путаница с антикорами для скрытых полостей 00:57 Базовые знания: зачем обрабатывать скрытые полости? 02:20 Плюсы жидких антикоров (праймеров, пенетрантов) 03:36 Низкая стойкость масляного антикора 04:30 Кейс 1: Додж Караван и Mitsubishi Pajero Sport 2 после Раст Стопа 05:33 Преимущества восковых антикоров для скрытых полостей 05:57 Недостатки густых защитных антикоррозионных составов 07:30 Чем оптимально обрабатывать скрытые полости? 09:16 Возможна ли самостоятельная обработка от коррозии? 11:37 Кейс 2: Зачем регулярно мыть днище МПС-2? 12:00 Кейс 3 скрытые полости VW Tiguan через 5 лет после обработки 12:30 Как обрабатывают скрытые полости в антикор-центрах? 13:12 2-х этапная обработка Toyota RAV 4 в филиале Санкт-Петербурге 14:26 Кейс 4: оцинкованный Ford Focus 2 без какой-либо обработки 15:10 Составы для самостоятельной обработки днища и арок 16:00 Кейс 5: Пушсало нигрол раст стоп - печальный финал 16:30 Очаги коррозии Мицубиси Паджеро Спорт-2 (сборка Таиланд) 17:00 Основные выводы по комплексной защите от коррозии