Как сделать машину быстрее без модов ГТА 5 400 км/ч изменение настроек

fMass – параметр, отвечающий за массу транспортного средства в килограммах. (от 0.0 до 10000.0 и более); fInitialDragCoeff – начальный коэффициент аэродинамического сопротивления (от 0 до 120); fPercentSubmerged – процент от высоты транспортного средства в воде, при котором оно начинает «плыть», погружаясь затем в воду. (любое значение с плавающей точкой, например - равно 85 %). vecCentreOfMassOffset – координаты x,y,z, отвечающие за вектор центра массы (от -10.0 до 10.0); x - положительное значение смещает центр тяжести вправо. y - положительное значение смещает центр тяжести вперед. z - положительное значение смещает центр тяжести вверх. vecInertiaMultiplier – координаты x,y,z, отвечающие за множитель вектора инерции (от -10. до 10.0); Параметры трансмиссии Нижеприведенные 11 параметров отвечают за ходовые качества транспортного средства. За степень ускорения отвечают параметры fDriveBiasFront, nInitialDriveGears, fInitialDriveForce, fDriveInertia и fInitialDriveMaxFlatVel. За степень замедления отвечают параметры fBrakeForce и fBrakeBiasFront. fDriveBiasFront – параметр, отвечающий за привод транспортного средства. Так, значение 0.0 определяет заднеприводный транспорт; 1.0 – переднеприводный; 0.5 – полноприводный транспорт (на 4 колеса). nInitialDriveGears – параметр, отвечающий за количество передач (от 1 до 16); fInitialDriveForce – множитель тягового усиления (ускорение) транспортного средства (от до 2.0. Значение 1.0 не влияет на множитель.); fDriveInertia – множитель, отвечающий за инерцию двигателя (за то, как быстро набираются обороты, от до 2.0. Значение 1.0 не влияет на множитель.); fClutchChangeRateScaleUpShift – множитель сцепления при смещении вверх; fClutchChangeRateScaleDownShift – множитель сцепления при смещении вниз; fInitialDriveMaxFlatVel – теоретическая максимальная скорость транспортного средства в км/ч (от до 500.0 и более. Изменение данного значения не гарантирует достижение этой скорости); Умножьте значение из файла на чтобы получить скорость в миля/час Умножьте значение из файла на чтобы получить скорость в км/час fBrakeForce – множитель силы торможения транспортного средства (от до 2.0. Значение 1.0 не влияет на множитель); fBrakeBiasFront – параметр, отвечающий за равномерное распределение силы торможения между передней и задней осей (от 0.0 до 1.0. Значение 0.0 увеличивает силу торможения только для задней оси; 1.0 – для передней оси; 0.5 – равномерно. В жизни, автомобили как правила имеют более высокую силу торможения передней оси, например ); fHandBrakeForce – параметр, отвечающий за мощность ручного тормоза транспортного средства; fSteeringLock – множитель максимального угла поворота руля (от до 2.0. Значение в радиусе 0.1 – 0.2 сымитирует транспорт с удлиненной колесной базой. Высокое значение данного параметра приведет к заносу); Параметры тяги колес Нижеприведенные 8 параметров отвечают за динамику транспортного средства, от поворотов до ускорения и замедления. fTractionCurveMax – параметр, отвечающий за сцепление колес на повороте; fTractionCurveMin – параметр, отвечающий за пробуксовку колес; fTractionCurveLateral – параметр, отвечающий за боковую силу сцепления; fTractionSpringDeltaMax – параметр, отвечающий за расстояние от земли, при котором транспортное средство теряет сцепление; fLowSpeedTractionLossMult – параметр, отвечающий за силу сцепления транспортного средства при низкой скорости (значение 0.0 – исходная сила сцепления); fCamberStiffnesss – параметр, отвечающий за угол развала колес у мотоциклов; fTractionBiasFront – параметр, отвечающий за распределение тяги между передними и задними колесами (от до ); fTractionLossMult – параметр, отвечающий за потерю сцепления шины с дорогой; Параметры подвески Нижеприведенные 11 параметров отвечают за подвеску транспортного средства: fSuspensionForce – (1 / сила * количество колес) – нижний предел силы при полном выдвижении (сила подвески); fSuspensionCompDamp – параметр, отвечающий за силу и интенсивность вибрации подвески; fSuspensionReboundDamp – параметр, отвечающий за силу и интенсивность вибрации подвески на высоких скоростях; fSuspensionUpperLimit – (визуально) максимальная высота кузова транспортного средства; fSuspensionLowerLimit – (визуально) минимальная высота кузова транспортного средства; fSuspensionRaise – параметр, отвечающий за высоту подвески; fSuspensionBiasFront – параметр, отвечающий за смещение подвески вперед (большое значение подходит для грузовиков); fAntiRollBarForce – параметр, отвечающий за силу стабилизатора подвески; fAntiRollBarBiasFront – параметр, отвечающий за смещение силы стабилизатора подвески вперед; fRollCentreHeightFront – параметр, отвечающий за высоту центра крена; fRollCentreHeightRear – параметр, отвечающий за высоту центра крена;