Kawasaki Ninja 400. Обзор Kawasaki er-4f. Лучший городской мотоцикл для большой аудитории и новичка

Старушка Ninja 300 не смогла преодолеть жесткие рамки экологического стандарта «Евро-4», поэтому ушла со сцены, освобождая место для новенького Ninja 400. Новоиспеченный мотоцикл смог похвастаться большей производительностью, чем его предшественник — все благодаря абсолютно новому двигателю и шасси. Кроме того, заявленная разница в весе этих моделей составляет 8 кг. Модернизированный мотор объемом 399 кубических сантиметров выдает достойные и соразмерные объему 44,8 лошадиной силы. Его поведение стало более задорным и активным благодаря увеличенному эйрбоксу и впускной системе с повышенной эффективностью, захватывающей нисходящий встречный поток воздуха. В то время как новый двигатель сопоставим по физическому размеру с моторами Ninja 250 2013–2017 гг., разработчики облегчили его на 1 кг в обновленной версии. Мотоцикл оснащен проскальзывающим сцеплением с вспомогательным механизмом выжима. Это система, позволяющая проскальзывать сцеплению при резком торможении двигателем и при понижении передач. За счет данного технического решения требуется значительно меньше усилий при нажатии на рычаг, что облегчает езду в плотном городском потоке, а также позволяет увеличить контроль над байком при быстром понижении скоростей в коробке передач. Помимо значительной экономии веса по сравнению со своим предшественником, новое шасси мотоцикла обеспечивает повышенные стабильность и маневренность. Достаточно жесткая нерегулируемая 41-миллиметровая вилка (диаметр вилки предыдущей модели составлял 37 мм) была разработана для обеспечения более эффективной и уверенной работы. Тормоза байка представлены новейшим блоком ABS от Nissin, надежно контролирующим передний 310-миллиметровый полуплавающий диск. 5-лучевые легкосплавные колесные диски, аналогичные тем, что установлены на старшей модели Ninja 650, также способствуют снижению веса, в то время как их улучшенная боковая жесткость способствует остроте рулежки и стабильности в поворотах. #kawasaki #kawasakininja400 #ninja400 Ключевые слова: авасаки ниндзя 400, кавасаки ниндзя 400 максимальная скорость, кавасаки ниндзя 400 обзор, кавасаки ниндзя 400 р, кавасаки ниндзя 400 км час, кавасаки ниндзя 400 звук, кавасаки ниндзя 400 разгон до 100, кавасаки ниндзя 400 цена, кавасаки ниндзя 400r, кавасаки ниндзя 400 характеристики, кавасаки ниндзя 400 цена украина, кавасаки ниндзя 400 отзывы, кавасаки ниндзя 400 купить бу, кавасаки ниндзя 400 цена в беларуси, кавасаки ниндзя 400 авито, кавасаки ниндзя 400 баллов, кавасаки ниндзя 400 бол, кавасаки ниндзя 400 бензин, kawasaki ninja 400 выхлоп, кавасаки ниндзя 400 гц, кавасаки ниндзя 400 года, kawasaki ninja 400 тест драйв, кавасаки ниндзя 400 е60, кавасаки ниндзя 400 ёши, кавасаки ниндзя 400 ём, кавасаки ниндзя 400 ёш, кавасаки ниндзя 400 ёжи, kawasaki ninja 400 звук, кавасаки ниндзя 400 инструкция, кавасаки ниндзя 400 или, кавасаки ниндзя 400 йи, кавасаки ниндзя 400 купить в украине, кавасаки ниндзя 400 лет, кавасаки ниндзя 400 л.с, мотоцикл kawasaki ninja 400, мотоцикл кавасаки ниндзя 400, максималка кавасаки ниндзя 400, обзор мотоцикла kawasaki ninja 400, кавасаки ниндзя 400 нднд, kawasaki 400 ninja 2020 обзор, kawasaki 400 ninja 2019 обзор, kawasaki ninja 400 прямоток, кавасаки ниндзя 400 разгон, кавасаки ниндзя 400 р характеристики, kawasaki ninja gpz 400 r 1989, kawasaki ninja zx 400 r, kawasaki ninja gpz 400 r 1989 top speed, кавасаки ниндзя 400 универ, кавасаки ниндзя 400 универса, кавасаки ниндзя 400 урал,