Золотая рухлядь

Авторы сценария Андрей Белковский, Екатерина Бендерина Режиссер Алексей Бобков ООО “Атон Фильм“, 2015 Все мы знаем из уроков истории, о русских первопроходцах открывавших новые земли на востоке. Для чего осёдлым землепашцам Восточной Европы нужно было перемещаться от Чёрного и Балтийского моря до негостеприимных, неплодородных земель близ Уральских гор и даже восточнее Урала? Освоение пушных и бортных богатств очень рано, с X – XI веков стало государственной политикой русских княжеств, а затем и централизованного Московского царства. Организация такой деятельности давало выгодное расположение Великой Русской равнины на перекрестье двух главных торговых магистралей Старого Света. Путь «Из Варяг в Греки» по Неве, Ладоге и Ильменю к верховьям Волги и Днепра обозначен сегодня старейшими нашими городами Новгородом и Старой Ладогой. К XVI веку до 70% бюджета Московского царства обеспечивал пушной ясачный сбор и торговля пушниной, приходившей с северо-востока. Высшей точкой средневековой логистики стало возведение главного на то время торгового центра Урала и Западной Сибири - города-порта Мангазеи у побережья Северного Ледовитого океана. Интересно, что пути добычи и перепродажи пушнины близки к современным транзитам природного газа. Собственно, экономическое значение пушнины для средневековой Руси было близко к экономической роли газа для нынешней России. Отсюда и название - «Золотая рухлядь». Московское государство за три столетия с XIII по XVI века превратилось в ведущую европейскую державу, а князь московский Иоанн IV Васильевич короновался цесарским титулом, провозгласив себя царём фактически всей Северо-Восточной Европы и Западной Сибири. Этот политический успех, ставший началом расцвета централизованного русского государства, был бы невозможен без экономической базы – «Золотой рухляди» и людей, тех самых первопроходцев, двигающих историю вперед.