Мотобуксировщик НЕВА МС6-ZS GB420 обзор
- тест драйв
Надежный двигатель Zongshen GB420 - это силовой агрегат, предназначенный для бытового использования. Мотор имеет праймер, облегчающий запуск при минусовой температуре. Топливный бак двигателя вмещает 6,0 литров бензина, таким образом, позволяя работать на одной заправке в течение длительного времени. Моторесурс двигателя составляет 1100 часов. В двигателе установлен циклонный фильтр, позволяющий работать с техникой даже в сильно запыленных условиях. Надежная каркасная рама. Каркасная рама спроектирована с учетом практичности, комфорта и безопасности. Рама выдерживает большие механические и динамические нагрузки и надежно защищает трансмиссию от повреждений в случае столкновения. Рама окрашена порошковой краской, обеспечивающей изделию высокую антикоррозийную стойкость. Дисковые тормоза с хорошим охлаждением. Дисковая тормозная система обладает хорошим охлаждением, в результате чего ее тормозная способность не снижается даже при перегреве. Тормоза отличаются высокой стойкостью к воздействию воды и загрязнений, а также простотой технического обслуживания. Вместительный багажник. Багажник объемом 77 литра позволяет с удобством перевозить снаряжение, необходимое для охоты или рыбалки. Крепления, расположенные с обеих сторон багажного отделения, обеспечивают хорошую фиксацию предметов, препятствуя их передвижению во время езды. Складной руль с фиксатором высоты. Руль мотобуксировщика является складным. Благодаря этому изделие удобно хранить и перевозить. Наличие шести отверстий позволяет подобрать подходящее для водителя расположение руля в вертикальной плоскости. Для фиксации выбранного положения используются специальные подпорки. Удобный механизм натяжения гусеницы. Механизм, установленный на раме мотобуксировщика МС6, обеспечивает быструю и легкую регулировку натяжения гусеницы. Валы на самоцентрирующихся подшипниках с повышенным ресурсом. Валы мотобуксировщика оснащены самоцентрирующимися подшипниками, отличающимися надежностью, долговечностью и повышенным ресурсом. Задний брызговик. Брызговик, расположенный в задней части мотобуксировщика, максимально защищает водителя от снега и грязи, вылетающей из-под колес во время движения. Чехол с удобными карманами для обслуживания техники. Чехол, покрывающий переднюю часть мотобуксировщика «НЕВА» МС6, сшит из прочной влагостойкой ткани. Карманы, расположенные сверху и по бокам чехла, обеспечивают удобный доступ к рабочим органам изделия.
1 view
235
39
7 months ago 00:09:19 1
Неправильные регулировки двигателя Lifan 168F-2 мотоблок Салют, Агат. Не реагирует на газ!
7 months ago 00:08:05 1
Скрытая неисправность двигателя Lifan, Loncin, Zongshen мотоблок Forza Eco 9 л.с.
7 months ago 00:09:50 1
Как настроить регулятор (ограничитель) оборотов двигателя LIFAN 190F Loncin, Sharmax 15 л.с.
7 months ago 00:11:06 1
Почему не сбрасывает обороты двигатель мотоблока Champion, Lifan, Loncin?
8 months ago 00:18:45 1
НОВЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ LIFAN, LONCIN, ZONGSHEN, HONDA и других китайских двигателей
8 months ago 00:14:52 1
Хлопки в глушитель и не запускается двигатель LIFAN 190F 15 л.с. Loncin, Zongshen, Honda!
8 months ago 00:04:01 2
Всероссийские соревнования по снегоходному кроссу
8 months ago 00:18:12 1
Не запускается! Искра есть, топливо есть! Двигатель Loncin, Lifan снегоуборщик, мотоблок!
8 months ago 00:14:57 28
ТОФАЛАР 500. Стоит ли покупать? Честный обзор мотобуксировщика.
9 months ago 00:18:43 1
Двигатель LONCIN LC192F 20 л.с. Вся правда о двигателе с масляным насосом и оборотами 4500
9 months ago 00:18:15 3
Гусянки на любой мотоблок, ОХОТА и РЫБАЛКА круглый год, любое бездорожье и снег ей не по чем!!!
9 months ago 00:17:53 1
Как правильно установить и развернуть кольца на поршне двигателя Lifan, Loncin, Zongshen!
9 months ago 00:21:09 1
МОТОБУКСИРОВЩИК НЕВА МС1- ZS. Потерпели крушение на мотособаке, смотреть до конца!
9 months ago 00:08:19 2
Нева МС-1 (и другие мотобуксировщики) Замерзает газ, выход есть!