Lada Vesta SW Cross NG и GAC GS5 на поле внятных цен. Купишь “китайца“?

Lada Vesta SW Cross NG и GAC GS5 мы представляем в новом проекте Automps: “Купишь китайца?!“ Здесь и вопрос, он звучит вначале, когда владельцу живого автомобиля предлагается китайский аналог. И утверждение или отрицание, а может сомнения в выборе китайского авто. Выбирал между своей 3-месячной Ладой Вестой СВ Кросс НГ и доступной китайской моделью GAC GS5 постоянный зритель Михаил. Его Лада Веста СВ Кросс с 8-клапанным мотором в 90 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач куплена 3 месяца назад и пробежала всего несколько тысяч км. На спидометре нового GAC GS5 из пресс-парка, когда мы его брали, не было и тысячи км. Наш GAC GS5 везет под капотом 1,5-литровый турбированный мотор и 137 лошадей. Коробка передач (внимание!) - 6-ступенчатый классический гидро-механический японский автомат. Он уже был опробован на японских и европейских моделях. Показал себя надежным бойцом. Наш зритель Михаил живет в Москве и за город выезжает редко, переднего привода ему достаточно, дорожного просвета тоже. Не хватает силенок в моторе и автоматической коробки передач. Если он решится продать свой универсал Ладу Веста Кросс, то к вырученным деньгам, ему надо будет добавить всего 0,5 - 1 млн. руб, чтобы купить заметно больший автомобиль с автоматом и на 47 лошадей мощнее. Как думаете, что скажет Михаил в конце видео. Ждем Ваших комментариев, и ответа на вопрос: Купишь “китайца?“. Ведущий Павел Кабанов, мобильный корреспондент Алексей Смирнов, оператор Евгений Михалкевич. Автор канала AUTOMPS Петр Меньших благодарит нашего зрителя Михаила за предоставленный автомобиль Лада Вест СВ Кросс НГ. Еще посмотрите наш тест на ту же тему: Lada Vesta SW или Livan X3 Pro? В нем 106 отечественных лошадей померяются со 103-мя китайскими. Хронометраж видео. 00:00 Представление проекта «Купишь китайца?» 02:05 Lada Vesta NG снизу. 03:01 Комплектации Lada Vesta NG. 04:17 Антикоррозионная обработка. 04:39 Свет. 05:34 Замер лакокрасочного покрытия на Ладе. 06:17 GAC GS5 под капотом (1,5 л., 137 л.с.) 07:48 GAC GS5 снизу (коробка передач 6 ступеней). 16:29 Антикоррозионная обработка GAC GS5, лак. 18:17 Лада Веста в езде. 21:58 GAC GS5 в езде. 28:47 Багажник, задний ряд. 32:11 Купишь «китайца»?