Доработка поршня. Установка колец. Двигатель 169FMM.

Днище поршня заполировано для уменьшения нагарообразования. Фаска на юбке поршня уменьшает срезания масла со стенок цилиндра. Маслоудерживающие канавки удерживают масло для смазывания юбки. Группа в ВК по ремонту гбц Личная страничка в ВК