Сварочный аппарат REBEL EMP 205IC AC/DC реальный тест на СТО. Все просто!

Продолжавшееся более двух месяцев тестирование сварочного аппарата REBEL EMP 205IC AC/DC от компании ЭСАБ подошло к концу. Делимся результатами. Этот проект стартовал еще осенью. Его организаторами стали Издательский Дом «Новости Автобизнеса» и компания-производитель сварочного оборудования ЭСАБ. Место действия – обнинская СТО «ОКТОПОС». Именно на ее территории происходило тестирование аппарата REBEL EMP 205IC AC/DC в условиях реального автосервисного производства. Главный акцент, конечно же, на слове «реального». Почему это важно? Потому, что для оборудования подобного рода имеют первостепенное значение не только его технические характеристики, но также эффективность и удобство выполнения работ. Партнером в тестировании — собственно, тем, кто его в прямом смысле слова осуществил, - стала СТО «ОКТОПОС». С 2008 г. она работает в городе Обнинск и занимает в настоящее время площадь 2400 кв. м. По итогам теста (которые, как вы видите, уже начали подводиться в предыдущей главе), мы можем с полной уверенностью сказать, что REBEL EMP 205IC AC/DC полностью оправдал и наши надежды, и ожидания сервисменов. За более чем 2 месяца использования аппарат зарекомендовал себя с самой лучшей стороны и полюбился специалистами. Расставались они с ним с сожалением – очень быстро овладев премудростями работы, нашли применение «Бунтарю» в самых разнообразных сегментах автомобильного сервиса. Меняли крылья и прочие отдельные детали, варили лонжероны и рамы, вваривали куски железа, чинили системы выхлопа и кондиционирования и так далее. То есть использовали действительно каждый день и не помалу. В среднем за смену REBEL EMP 205IC AC/DC физически вырабатывал часа по полтора-два – согласитесь, совсем не тепличные условия. Конечно, присутствовал определенный элемент новизны, но обращались к нему не только поэтому. Аппарат практически сразу пришелся персоналу СТО по вкусу. В реальных цифрах, выведенных в результате проведенного тестирования, все вышесказанное выглядит следующим образом. Экономия времени в слесарном цехе при использовании REBEL EMP 205IC AC/DC составляет в общем случае 20% трудозатрат персонала. Если преимущественно выполняется сварка аргоном, то этот показатель доходит до 70%. А теперь нехитрая арифметика, для которой мы используем самую распространенную методику оценки эффективности. Конечно же, каждое предприятие использует собственные коэффициенты производительности для корректирования астрономического времени с нормативным и учета особенностей технологического цикла. Но даже если мы возьмем по минимуму, составляющему для слесарного участка 0,7, средневзвешенная выработка с поста при 12 часовой смене без выходных должна составлять около 200 нормо-часов в месяц или 2400 нормо-часов в год. Из них порядка 5% приходится на сварку – 120 н/ч. 20% экономии – это 24 н/ч. 70% – 84 н/ч. Это только с одного поста. Таким образом, на стандартной 4-постовке можно сэкономить в год: 96 н/ч – 336 н/ч только на рабочем времени. В расценках сегодняшнего дня: от 100 тыс. руб. до 500 тыс. руб. Восемь постов — и цифра удваивается. Идем дальше - расходные материалы. Опять же в общем случае, как показывают замеры, сделанные специалистами СТО «ОКТОПОС», экономия расходных материалов составляет 10%. REBEL EMP 205IC AC/DC дает еще одну возможность для экономии, о чем мы говорили выше. Удобство, простота управления и настройки аппарата позволяет сэкономить до 50% на фонде оплаты труда. В итоге получается, что REBEL EMP 205IC AC/DC позволяет классической слесарной 4-постовке экономить, особенно не утруждаясь, порядка 1 000 000 руб. в год. Итак, кузовной цех, учитывая текущий уровень загрузки, закрывает около 2500 нормо-часов в месяц (при расчетных 5-6 тыс. нормо-часов). На сварку приходится примерно 10% от этого времени. То есть в чистом виде экономия – 300 н/ч в год. Опять же в адекватных ценах сегодняшнего дня – это примерно 200-300 тыс. руб. Прямо скажем – немало!