Российская авиация в новом мире. Насколько она безопасна? / Редакция

Редакция (считается в РФ иноагентом) о перспективах росавиации в 2022 году и дальше. Из-за санкций в Россию не поставляют ни самолеты, ни запчасти, отключена зарубежная техподдержка и программное обеспечение. Будем ли мы летать, на чем мы будем летать и насколько безопасными будут эти полеты? Постарались ответить максимально спокойно и экспертно. 00:00 Авиация под санкциями 03:24 Сколько самолетов было в России до санкций? 05:55 Что такое лизинг? 08:49 «Мы забрали чужую собственность» 14:20 Можем ли мы вернуться к советским самолетам? 16:06 Получится ли импортозаместить Sukhoi Superjet? 20:53 На чем будут летать региональные компании? 24:33 МС-21: российский двигатель против американского 28:39 Смогут ли Sukhoi Superjet и МС-21 заменить Airbus и Boeing? 31:30 Как теперь обслуживают самолеты? 35:34 Откуда брать запчасти для Boeing и Airbus? 43:26 Пилоты теряют работу 48:28 Насколько безопасно будет теперь летать? 55:25 Что ждет российскую авиацию дальше?