Volkswagen Golf 5 2.0 FSI (часть 2) - Задний дворник, подсветка багажника и проблемный двигатель

На диагностике очередной Golf 5 с двигателем с непосредственным впрыском 2.0 FSI. Автомобиль пригнан из Литвы, до меня ещё был на автосервисе и затем попал ко мне на диагностику. Жалобы: низкая динамика, нестабильный холостой ход и утечка антифриза. Я посоветовал сделать чистку впускной системы с клапанами, так как моторы с непосредственным впрыском страдают тем, что клапана и всё вокруг зарастает нагаром, снижается пропускная способность клапанов и двигатель теряет свои мощностные характеристики. После проделанной работы, автомобиль дожидался приезда своего хозяина на улице. В этот день, ночью ударил первый мороз и проявилась ещё одна проблема этих двигателей: течь антифриза и масла со стороны пластикового корпуса термостата и пластикового корпуса теплообменника. VK: Курсы автоэлектрика: