Теория ДВС: Мой 2101 (Часть 3) мотор 1.7

Мотор ВАЗ-21213, объём 1.7 Головка расточена 33 мм впуск, 28 мм выпуск седло и 30 мм канал Распредвал ОКБ 94, клапана НЕ просажены пружины клапанов -- наружная ВАЗ-2101 (штатная) внутренняя Форд, и имеют роспуск до высоты 36 мм Степень сжатия примерно 12.8 -- 13.0 Выпуск 4-2-1 со стронгерами на 51-й трубе Коробка -- стандартная 2101 Редуктор в заднем моту -- стандартный 2101 Ходовая -- стандартная (убитая, с потёкшими амортизаторами) Резина -- Зимняя Белшина Лекции на тему “Теория ДВС“