Форд фьюжн (Ford fusion) 1.6 литра. 100 лошадей. Коробка механическая. Дорестайл 2005. Мотор ставился на фокусы и на фиесты.
Есть три варианта борьбы с текущей прокладкой.
1. Нищеброд стайл. Снять старую прокладку и поставить её на герметик. Затраты - герметик за 200 рублей(3 доллара). Простоит какое-то время и потечёт, такой вариант проработал у меня два года.
2. Купить не оригинальную прокладку и поставить на герметик. Без герметика потечёт точно. Затраты - прокладка 500 рублей(чуть меньше 10 долларов) герметик. Скорей всего не потечёт, но... бывает по разному. У первого и второго варианта есть серьёзная засада. Если понадобиться снять крышку вновь, то отскоблить герметик не так то просто, у меня ушло на это более двух часов.
3. Самый дорогой, но быстрый вариант. Купить фирменную прокладку Ford, обезжирить, и поставить без всякого герметика, соблюдая момент затяжки болтов(9 ньютонов на метр). Затраты - 2700 рублей(45 долларов) за прокладку. Понадобится динамометрический ключ. Если всё сделать
1 view
375
126
7 months ago 00:23:23 1
Распаковочка запчастей Для Кайрона ч. 2 Отличия настоящих от левых.