До 2018 года самым доступным по характеристикам так и по стоимости считался класс «Эконом». не знаю, что было триггером…, но вот в начале 2018 года президент РФ подписал указ об отмене термина “жилье экономического класса“, а Минстрой должен был разработаться с параметрами для нового класса «Стандарт».
Со всех каналов коммуникации застройщиков пропала терминология, касающаяся эконома, впрочем, стандарта я навскидку также не припоминаю, если вдруг я что-то пропустил, поправьте меня, напишите в комментариях.
Я выбрали комплекс «Радуга Сибири» от Концерна Сибирь, именно здесь как мне кажется, удастся раскрыть весь потенциал стандарт класса недвижимости.
Поехали,
• Жилые комплексы стандарт класса, как правило самые удалённые от центра, земля под строительство здесь дешевле, но с городской инфраструктурой не все так замечательно, поэтому ответственные застройщики вынуждены создавать её самостоятельно. К слову это совершенно не дешёвое удовольствие.
• Если говорить о транспортной доступности, то это как минимум не пешая метро доступность, до метро у вас гарантированная пересадка, либо у вас свой автомобиль. Либо как у этого комплекса остановка электрички, но не всем так везёт.
• Классу стандарт единственному, подчёркиваю единственному можно возводить дома из панели, а можно и не из панели, а монолитные как в данном комплексе, или кирпичные, что редкость для данного класса, встречаются в основном в области. Но панельные только в стандарт классе недвижимости.
• Фасады, если это панельное строительство, чаще всего просто окрашены, реже навесные вентилируемые панели, ещё реже мокрая штукатурка или просто кирпич.
• В стандарт классе входные группы чаще всего не в один уровень с тротуаром, в таких случаях обязательно должен присутствовать пандус, для маломобильных граждан. Внутри самого дома пространство чаще всего мало организованно, но вот здесь кстати застройщик пошёл дальше в целом необходимого для этого класса. Чаще всего существует просто проход от входной двери до квартиры и все, здесь сквозные подъезды, двери прозрачные, отдельное удобное пространство для почтовых ящиков, колясочная. Стандарт может быть разным, застройщик решает сам каким именно. В «Стандарте» конечно же, не принято ждать колясочных, помоечных для собак, сквозных подъездов, консьержей. Максимум лифтовой холл.
• Этажность в стандарт классе средняя, преимущественно от девяти до семнадцати этажей.
• Лифты, в минимальной комплектации, самых бюджетных производителей.
• Количество квартир на этажах может ограничиваться только фантазией застройщика или его совестью, не знаю, чем больше. Именно в этом комплексе как вы видите квартир не так много. В наших обзорах были комплексы, где количество квартир было равно двадцати четырём, были комплексы где, заходя в первый подъезд можно было выйти в третьем, там я совсем стеснялся считать их количество.
• Двери. В этом классе они самые бюджетные, могли бы быть и деревянные. Если мы посмотрим на двери здесь, то они все одинаковые, они вполне себе достойные для класса «Стандарт».
• Площадь квартир стартует от восемнадцати квадратов.
• Дело в том, что практически всегда стандарт класс, это комплексная застройка территории. Все строят так сказать с нуля. Дома, парковки, дороги, остановки, школы, детские сады, но это уже ответственность города, однако без комплексной застройки их здесь не появилось бы. Стандарт класс и точечная застройка мало совместимы.
• Благоустройство – формально в «Стандарт» классе все благоустройство на минималках. Бюджетное оборудование детских зон, качели, горки, песочницы. Редко в стандарт классе застройщик отдаёт должное внимание озеленению, оно чаще всего ограничивается высадкой саженцев одногодок, никаких тебе многолетних деревьев.
Все конечно зависит от совести и жадности застройщика, никто застройщика не накажет, если он сделает дворы для людей. Здесь на Радуге Сибири вот застройщик вкладывается в развитие дворов, что сказать по полной.
• Безопасность – стандарт класс — это, как правило, массовое строительство и, как правило, на таких объектах свободный доступ на территорию, то есть она практически всегда не огорожена.
• Парковка – самым распространённым видом парковки в комплексах стандарт класса, это стихийная парковка у домов. За редким как здесь, например, исключении, паркинг дополнительно вынесен в сторону от самих домов.
В завершении:
жилье стандарт класса — это возможность за минимальное количество денег приобрести минимальное для жизни, достойное жилье.
Стандарт класс как мы в целом на этом микрорайоне убедились, может обладать совершенно разными характеристиками, где-то на минималках,…ну, а где-то…и как на «Радуге Сибири», например.
#классынедвижимости #стандарткласс #стандарткласснедвижимости #стандарткласснедвижимостиновосибирск #обзорстандартклассанедвижимости #характеристикистандартклассанедвижимости
1 view
633
171
5 months ago 00:17:28 1
Производство двигателей семейства ЯМЗ-530
5 months ago 00:20:42 1
MULTIONE | новая вершина в мире компактных погрузчиков
5 months ago 00:25:22 1
Новый Кран Галичанин 35 тонн 41 метр / Комсомолец - Реальный конкурент Китайским Автокранам
5 months ago 00:00:40 1
Средство для мытья посуды JEL PAK. Эко бытовая химия из Турции #tetik #ilkbor #jelpak #start #эко
5 months ago 00:00:43 1
Жидкости для стирки TETIK. Эко бытовая химия из Турции #tetik #ilkbor #jelpak #start #эко #бизнес
5 months ago 00:12:59 1
РАСПАКОВКА И ОБЗОР G5 500 В 1 ПОРТАТИВНАЯ ИГРОВАЯ ПРИСТАВКА. “ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ТЕЛЕВИЗОРУ“
5 months ago 00:06:30 2
Караван из Европы, но под английский стандарт - ADRIA ADIVA 552 PH
5 months ago 00:04:07 1
Грунтовые катки XGMA в новом видео обзоре ТЕХБАЗА. Выбираем правильную дорожную технику!
5 months ago 00:10:42 1
УНИВЕРСАЛ за 40 000: Обзор STARK – Tank 29 D+ / Ригид Плюсовик // НАСТОЯЩИЙ ОБЗОР