Продольная и кольцевая сварка, испытания. Как производят ресиверы на Бежецком заводе АСО? Часть 3

В предыдущей части мы с вами говорили об изготовлении эллиптических отбортованных днищ и вальцовке обечайки для воздушных ресиверов. В этой статье мы расскажем вам о процессе сварки и обязательных испытаниях ресивера. После вальцовки обечайка передается по рольгангу на пост сварки продольного шва. Перед сваркой все детали проходят дополнительную обработку: кромки обечаек зачищаются до блеска, подкладные кольца и эллиптические днища подвергаются дробеметной обработке. Сварка продольного стыкового шва обечайки производится автоматической сваркой под флюсом на итальянской сварочной машине «Mecome». 00:00 Вступление 00:27 Сварка продольного шва 01:46 Сборка обечайки и эллиптических днищ 02:16 Полуавтоматическая (механизированная) сварка плавящимся электродом в среде защитных газов (она же MIG/MAG сварка) 03:17 Сварка кольцевых швов 04:22 Интервью 06:10 Испытания в лаборатории неразрушающего контроля 06:36 Завершающий этап сварки 07:00 Испытания воздушного ресивера 07:49 Заключение Посмотреть весь наш ассортимент или задать вопрос вы можете на нашем сайте: ═══════════════════════════════════ #бежецкийзаводасо #заводасо #возудушныйресивер ═══════════════════════════════════ ✔ Задавай вопросы и оставляй своё мнение в комментариях! Не забудь посмотреть предыдущие части!