Между станциями «Чарбах» и «Шенгавит» из двухкабинного вагона

Уникальное на весь мир своей нестандартностью решение по эксплуатации подвижного состава, реализованное в 2018 году на запущенном в 1996 году ответвлении от «основной» линии в Ереванском метрополитене с челночным движением — движением по одному пути назад и вперёд («туда-сюда»), обозванное в Интернете «самым коротким в мире поездом». Нецелесообразность использования ранее ездивших там двухвагонных составов из-за слишком малого пассажиропотока привела к тому, что при помощи специалистов из Тбилиси были глубоко модернизированы два вагона модели 81-717 №№ 8783 и 0112 производства Ленинградского вагоностроительного завода им. И. Е. Егорова (ЛВЗ; с 1990-х по 2013 гг. — ЗАО «Вагонмаш») и Мытищинского машиностроительного завода (ММЗ; ныне — «Метровагонмаш») — один из них на превью к этому видео.