11 вездеходов и 2 переломки Ураган. Лесная вырубка и бобровая канава. В поисках дикого торфа. Ч.1(3)
Осенний выезд в 1-й #снег, по охотничьим местам молодости, на 2-х #переломках Ураган Дикарь совместно с другими переломными и цельнорамными #вездеходами. Серый вездеход #Ураган Дикарь на #шинах обдирышах #КРАЗ в сочетании с мостами ВАЗ и усиленными полуосями #Вал #Рэйсинг (две #винтовые #блокировки) и 3-х летний черный #шины #Трэкол Ф1300*600 #мосты ГАЗ (одна #винтовая #блокировка) наших друзей. Мощности #двигателей 20 лс с нагрузкой 3 человека в избытке для данных внедорожных условий. Редкий и высокий #грунтозацеп #обдирышей #КРАЗ показал большую эффективность в #лесу и #условиях полного отсутствия #дорог, а новые #шины #Трэкол показали ощутимо больший комфорт при движении по пересеченной местности, особенно по делянке с пеньками до полуметра. Кроме этого, #всесезонные шины Трэкол едут по любому #снегу.
#рыбалка #охота #каракат #квадроцикл #avt #offroad #avto #Snowmobile #снегоход #буран #тайга #бездорожье #танк #дорога #литл #тингер #внедорожник #джип #кроссовер
Предлагаем уникальные легкие среднемоторные вездеходы Ураган Дикарь и Ураган Мини повышенной проходимости, с возможностью выхода на лед и из торфяных ям, не боящиеся перегруза на воде. Отличаются легкой двойной профильной рамой, уникальным узлом перелома на тракторных тягах, двигателем на подушках, расположенным в задней полураме и повышенным крутящим моментом на колесах (при равной мощности двигателя). Уникальное восьмикратное понижение от двигателя до коробки передач! Тяговитый и высоко поднятый вариатор (ремень всегда сухой) позволяет переключать передачи до 4-х раз реже, что крайне удобно на меняющемся бездорожье. Вариатор позволяет держать скорость менее 1-го и более 40 км/ч, что невозможно для большинства.
Рама вездехода изготовлена преимущественно из толстостенного холоднокатанного профиля, изготовленного по спецзаказу. Вездеход Ураган Дикарь уже в базе оборудован системой гибкой фиксаций полурам (блокирует крутящий момент у карданов), что повышает проходимость на воде, в грязи, а также существенно повышает безопасность при подъемах и спусках. На вездеходе используются только бескамерные шины, в т.ч обдирыши (под камеры используют обдирыши низкого качества). Лёгкий и не требующий протягивания подшипников узкл перелома на недорогих тракторных тягах физически не позволяет передней части вездехода перевернуться (как м.б. у большинства бюджетных переломок).
Что входит в цену Базы: ДВС на подушках LIFAN 190FD 15 лс, 25Нм, 18А, эл/стартер, пластины подогрева входящего воздуха, перелом на тракторных тягах, система фиксации полурам с полиуретановым амортизатором, руль, рулевая колонка и рейка ВАЗ, мягкое складное сиденье, ножной гидравлический дисковый тормоз, вариатор с механическим дисковым тормозом, цепь с сальниками, КПП ВАЗ 5 передач с заблокированным дифференциалом, мосты ВАЗ Классика 2 шт, бескамерные шины – обдирыши из ИДП-284, рисунок «шестерня в разбежку, крепеж дисков на шпильках, диски в сборе с бэдлоками и шаровыми кранами ½, рама преимущественно из холоднокатанного профиля, преимущественно зеленого цвета, передний бампер с универсальным квадратом и проушинами для жесткой сцепки, задний квадрат, закладные для установки кабины, задней откидной лестницы (кроме удлиненной версии) и экспедиционных канистр спереди и сзади, обшивка частей вездехода сталью с полимерным покрытием, боковины рам, подкрылки и расширители крыльев из полиэтилена низкого давления, полики, сиденья и задняя перегородка из влагостойкой фанеры, передние светодиодные фары 2 шт., коврик EVA на передней панели, выключатель массы, выход проводов и крепеж под АКБ.
Вездеход на основании непрерывных испытаний, предложений и замечаний по конструкции - непрерывно модернизируется. Постоянно увеличивается список опций для вездехода, повышающих потребительские свойства - сиденье с амортизатором, гидрообъёмное рулевое управление (ГОРУ), удлиненная рама, колпаки на колеса, задний тент, блокировки, усиленные полуоси, глушитель как у автомобиля сзади, обшивка алюминием, кабина, задний кунг, тент и прочее.
Мы всегда на связи с большинством владельцев и всегда реагируем на их замечания. Собственное, в основном ЧПУ оборудования - лазерный станок, листогиб, трубогиб, фрезерные и токарные станки позволяют в течении рабочего дня производить любые улучшения конструкции.
Приглашаем зайти в гости в нашу большую группу ВКонтакте “Мототолкач, снегоход и вездеход Ураган“ 23000 участников - там Вы найдете основную информацию - множество постов в т.ч. с комментариями владельцев, разные фото и видео.
Будем рады Видеть Вас в числе наших Покупателей.
т. 8(963) 354-38-76 (консультации)
т. 8(911)503-00-10 (расчеты цен розница и ЗПЧ).
На вышеуказанных мобильных номерах есть WhatsApp.
Адрес группы ВКонтакте
35 views
62
21
5 years ago 00:01:34 20
Вездеход-11
6 months ago 00:11:13 2
7 Самых огромных вездеходов в мире.
7 years ago 00:03:46 64
- 1 ЭТАП ЕНОТ-ВЕЗДЕХОД_11
5 years ago 00:02:47 4
Водный Вездеход 11 Promo
10 years ago 00:01:49 33
Lego City Арктический вездеход
7 months ago 05:16:52 1
ХОДЯТ СЛУХИ, ЧТО ОН ЛУЧШИЙ ВЕЗДЕХОД! | Expeditions A MudRunner Game 🚘 | Часть #11
1 year ago 00:31:50 15
Вездеход / Путешественница-соло Оксана Лыткина /
8 years ago 00:18:40 523
АвтоNEWS 07 11 2014 Тест драйв KAMAZ 65222 самосвал-вездеход
10 years ago 00:03:05 17
Вездеход «Лось»
2 years ago 00:29:22 24
11 вездеходов на соревновании “Дикий Гряземес“ г. Вологда. 1 часть Организатор Мото-клуб Дикий ветер
7 years ago 00:00:23 14
Вездеход v. 1.1
12 years ago 00:02:54 210
Вездеход из ОКИ (Ласточка 11)
1 year ago 00:27:22 11
12 ЗАСЕКРЕЧЕННЫХ ВЕЗДЕХОДОВ ЗИЛ.
5 years ago 00:18:37 8
Сборка вездехода - день 11 | Вездеход | Дело было в гараже
7 years ago 00:37:59 3
Фильм 11
7 years ago 00:03:10 1
Вездеход “ЖУК-11“ - отправка в г. Омск.
10 months ago 00:20:54 1
Самодельный гусеничный вездеход часть 11, генератор, кардан , сборка передней части.