Замена масла в Ниве. И бездорожье для разогрева!

#shell #нива2020 #10W-40 Как менять масло в машине? Я покажу это на примере Нивы. Вот я и пробежал на своей, уже любимой, машинке 5000км. И наступило время замены масла. Для себя я выбрал такой режим и тип замены масла: менять буду исключительно каждые 5000км и лить только полусинтетику, но именитого производителя. Считаю, что лучше менять чаще, но подешевле выбирать масло. Не верю, что на наших дорогах машина легко может проездить 15000км между заменой масла. Менять буду исключительно своими силами, во-первых, потому что мне это нравится, а во-вторых — не хочу больше отдавать свой автомобиль в руки коновалов — официалов. То что они сделали и понакрутили с моей защитой двигателя… можно увдиеть на видео. В общем лесом, как зайдут то сразу налево. Замена масла протекала в веселой обстановке, но не без нюансов — я просто не знал где находится сливная пробка в поддоне. Не смейтесь, но это мой первый отечественный автомобиль, тем более Нива. Но все приобретается с опытом. Все делал по-технологии. Сначала прогрел двигатель, загнал на стапель, подложил бруски противоотката, и пошел орудовать ключами. Снял защиту, поматерился в адрес тех, кто ее ставил, слил масло, поменял фильтр и залил новое. Ну и финальный прогон по грязи и лужам. И вот уровень масла в норме. Кстати, масла влезло примерно 3600. но это не до самого верха щупа. Никогда не доливаю до максимума. Если будет уменьшаться, то лучше тогда долить. На первых пяти тысячах масла ушло прилично. Вся передняя крышка двигателя в масле почему-то. и на поддоне двигателя масляное пятно в районе сливной пробки. Благодарю всех, у кого хватило терпения просмотреть видео. И обязательно помогите новичку-ниваводу советами и подсказками. Расскажите о своих заменах масла, режимах при которых меняете и типе масла. Вдруг я чего-то делаю не так.